30 ene 2009

My fonts, supermercado de la tipografía


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La verdad que tienen un listado completísimo de tipos de letra, ordenados por estilos, por autores… Las hay de diferentes precios. Buscador, foro (donde puedes enviar un pantallazo de un tipo de letra y preguntar cuál es y luego lo clasifican como caso resuelto o sin resolver)… muy completo.

myfonts.com

29 ene 2009

"Dentro de poco podremos vivir mil años", Aubrey de Grey (antienvejecimiento)

En el futuro previsto por Aubrey de Grey (Londres, 1963) no hay ni cáncer, ni infartos ni ninguna enfermedad mortal, sino una panoplia de terapias reparadoras que serán capaces de revertir el proceso de envejecimiento. "Los humanos --repite con insistencia-- vivirán 1.000 años en una especie de eterna juventud".
Con una barba kilométrica y aspecto juvenil, De Grey es un científico pintoresco que lo último que provoca es indiferencia. Para empezar, no es ni un médico ni un biólogo, sino un ingeniero informático especialista en análisis de datos genéticos. Unos se refieren a él como el gurú del antienvejecimiento, mientras que otros lo califican de personaje excéntrico propio del universo de Tolkien. La semana pasada estuvo en Barcelona invitado por la Fundació La Caixa para impartir una conferencia en CosmoCaixa.
Sus teorías pueden resultar complejas, pero no su objetivo: "El envejecimiento es una enfermedad que causa dolor y mata --explica en una entrevista--. ¿Por qué no lo erradicamos?" Y, puestos a pedir, ¿por qué no 2.000 años de vida? "Mil años es obviamente un cálculo aproximado --afirma el gerontólogo--. Aunque dejemos de morir por causas naturales, nada garantiza que no vayamos a sufrir un atropello o un accidente mortal. Mil años es hoy en día la posibilidad media que tenemos de sucumbir a una muerte violenta".

DONANTES PARTICULARES
El científico encabeza la Methuselah Foundation y un programa llamado SENS (www.sens.org), sufragado por particulares, cuyo objetivo es investigar terapias contra el envejecimiento. Según De Grey, todas las lesiones causadas por el paso de los años se podrían reparar. "El envejecimiento está formado por diferentes lesiones, clasificables en siete tipos, que se acumulan en el cuerpo y que pueden ser tratadas separadamente aunque se manifiesten de forma simultánea". En alguna de las siete estrategias de SENS se está cerca de encontrar tratamiento, pero asume que en otras pueden pasar décadas, como evitar las mutaciones en el ADN que originan el cáncer. "Es la parte más dificil de resolver porque la evolución está de su parte. Mientras que otros aspectos del envejecimiento son estáticos, el cáncer evoluciona constantemente".
En la vida futura imaginada por De Grey no se alargan todas las edades de una manera proporcional. Seguirá habiendo bebés, niños y jóvenes, pero cuando se alcance la madurez ya no se envejecerá más. "Podremos permanecer en el estado físico de los 25 o 30 años tanto tiempo como vivamos --dice--. Nunca tendremos el declive que se produce a partir de entonces". Para mantenerse a punto, eso sí, los hombres pasarán cada 5 o 10 años una especie de ITV que les sustituirá tejidos u órganos envejecidos. "Fuimos diseñados para vivir 80 o 100 años, pero, como si fuéramos un coche al que se le van cambiando las piezas, lograremos vivir mucho más".
"Creo que tenemos un 50% de probabilidades de lograr el objetivo en 25 o 30 años, siempre y cuando la investigación esté bien financiada y se empiece pronto. Si no hay suerte, está claro que podrían ser 100 años, pero yo soy optimista: los niños actuales igual lo disfrutan". No fumar, cuidar el peso, hacer ejercicio y otros factores ligados al estilo de vida ayudan a prolongar la vida y a acercarla al máximo potencial, explica De Grey. Sin embargo, aunque ya se ha logrado duplicar la longevidad de ratones mediante dietas hipocalóricas y medicina regenerativa, al investigador no le apasiona esa línea. Con una vida saludable, insiste "solo podremos llegar a 120 o 140 años".
"Hay cosas que causan lesiones que no son negociables, que no las podemos evitar. Por ejemplo, hemos de respirar aunque eso dé alas inevitablemente a la oxidación y los radicales libres". "Es posible que parte del trabajo consista en ingeniería de tejidos y en creación de órganos de forma artificial --prosigue--, pero yo creo que la mayor parte de las terapias no utilizarán cirugía. Un ejemplo serían las células madre que son inyectadas en la sangre y que se dirigen al órgano correcto para hacer una reparación". O también los genes creados por ingeniería que incluyen información para reparar órganos sin tener que cambiarlos.
En su opinión, el envejecimiento no tiene ninguna función en la evolución. "No es necesario --resume--. En la naturaleza, ningún animal llega a viejo porque antes muere de hambre o a manos de un depredador". De hecho, podría decirse que envejecer es un invento humano. Por cierto, ¿qué haremos con tantos años de tiempo libre? "No tengo ni idea --concluye De Grey--, pero sí sé que este es el tipo de problema que me gustaría tener. Si he de elegir entre tener morir de cáncer o aburrirme, prefiero lo segundo".

Noticia réplica de elperiodico.com

Cotilleos: masturbarse calienta


Me cuenta una amiga lo siguiente.
Ella es cuidadora de niños en un comedor escolar y observó que las niñas se tocan más que los niños los genitales.
Se lo comentó a una compañera, la cual le relató su experiencia.
Resulta que años atrás, la compañera, cuidaba de una niña en una casa, y observó que la infante cuando ib a dormir, sobre todo, se "tocaba" continuamente. En una de las ocasiones, ya dormida la niña, le levantó la manta y vió que tenía el dedo completamente introducido en su vagina. Se lo comentó al padre, que fue a quien primero vió, y el padre le preguntó a la niña que porqué hacía eso.
Y la niña respondió:
"Es que mamá me ha dicho que así se calienta".

Y es que, señoras, cuando estén autogozando tengan el detalle de cerrar la puerta, que hay niños, bueno, niñas.

Cotilleos: el invierno, la calefacción y Gorraiz

Para los que no lo conozcan, Gorraiz es una zona considerada como "VIP" cercana a Pamplona, vamos, donde viven los que tienen pasta, o eso se supone.
Esto viene a cuento de que el otro día entré a la carnicería y, entre otras, estaba una familia (3 generaciones) comprando.
Entre rodaja y rodaja escuché una breve conversación (sí, ya sé que es de muy mala educación oir conversaciones ajenas, pero es que el local no es que sea muy amplio y las tenía al lado, qué le voy a hacer), escuché, decía, que la 3ª generación, la abuela, le decía a su nieta: "...y ya le voy a decir a tu madre que ya estoy harta de dormir con abrigo, que ponga la calefacción".
Al crudillo invierno que estamos viviendo le sumamos la famosa crisis y le añadimos un chalet de nosecuanos metros de los que para calentarlo hace falta más gas de lo normal y nos encontramos con una pobre abuela que tiene que dormir con abrigo porque si no la factura del gas sube casi tan deprisa como está bajando la bolsa en este país.
Yo compré mi mercancía y me volví paseando a casa sin poderme quitar de la cabeza a la pobre señora que, a su edad, tiene que dormir con abrigo porque el poner la calefacción le puede suponer a su hija el tener que pagar (aquí hago un cálculo a ojímetro) un mínimo de 500 euros por recibo, que seguramente serán más. Consecuencias de la crisis, digo yo.
Pobre mujer.

26 ene 2009

Her Morning Elegance by Oren Lavie

Soñando en stop-motion
Un pequeño detalle para endulzaros el día, "Her Morning Elegance" del álbum The Opposite Side of the Sea, de Oren Lavie:


Her Morning Elegance
Directed by: Oren Lavie, Yuval & Merav Nathan
Photography: Eyal Landesman
Featuring: Shir Shomron

25 ene 2009

Sarakanda, una tipografía diseñada para disléxicos, dislexia



Alejandro Valdez es un diseñador que está desarrollando actualmente "Sarakanda " una tipografía para niños y niñas con dislexia. Todo el texto del post está sacado de su página, donde explica de forma más completa su trabajo, que es, además de interesante, beneficiosos para la sociedad. El diseño al servicio de la sociedad, lo que debería de ser norma general.

El proyecto nace como parte de una respuesta concreta planteada por un emisor ante la situación de la educación especial en el pais: producir herramientas educativas para detectar y tratar una afección específica, que en este caso es la dislexia: el trastorno de identificación, reproducción, comprensión e interpretación de los signos hablados y escritos.

El objetivo inicial fue desarrollar un sistema tipográfico adaptado a la fisiología de la lectura y a la manera particular en que los niños y niñas con dislexia desarrollan tal proceso. Para ello, se echó mano de diversos recursos basados en los resultados de investigaciones bibliográficas, pruebas con personas con dislexia y recomendaciones pedagógicas.
Por supuesto, Sarakanda está en plena construcción y necesita de una amplia evaluación para determinar de manera concreta sus aciertos y errores –tanto técnicos como pedagógicos– con vistas a optimizarla.

Sarakanda busca diferenciar explícitamente aquellas letras que las personas con dislexia perciben con dificultad debido a la confusión estática, mediante la manipulación de la forma y la contraforma.

Sarakanda se someterá a pruebas de mayor rigor en una tesis de Fer de Real, de la Universidad Autónoma de Barcelona. Ella coordina la linea de investigación Intégrate.

Hay excomunión para quien robe libros de la biblioteca. Salamanca pone en internet su biblioteca


Hubo un tiempo en que las bibliotecas eran el reducto de la cultura, y a los libros que en ellas se depositaban se les otorgaban la importancia que se le debe al saber. Hasta tal punto, que a quien robara un ejemplar se le podía aplicar la excomunión, tal y como muestra esta Cédula de Excomunión que me han enviado expuesta en la Biblioteca Antigua de la Universidad de Salamanca, conocida coloquialmente como la Salmantina.

Su origen lo encontramos en la Edad Media, cuando el robo de libros de las bibliotecas eclesiásticas llegó a ser tan frecuente que los monjes franciscanos no tuvieron más remedio que solicitar al Sumo Pontífice que tomara medidas. Y las tomó. Pío V en 1568 formuló un decreto fechado el 14 de noviembre que decía:
“Según fuimos informados, algunos espléndidos con su conciencia y enfermos de avaricia, no se avergüenzan de sacar por gusto los libros de las bibliotecas de algunos monasterios y casas de la orden de los Hermanos de San Francisco, y retener en sus manos para su uso, en peligro de sus almas y de las mismas bibliotecas, y no poca sospecha de los hermanos de la misma orden; nos, sobre esto, en la medida que interesa a nuestro oficio, deseoso de poner remedio oportuno, voluntariamente y nuestro conocimiento decidido, ordenamos por el tenor de la presente, a todas y cada una de las personas eclesiásticas seculares y regulares de cualquier estado, grado, orden o condición que sean, aun cuando brillen con la dignidad episcopal, no sustraer por hurto o de cualquier modo que presuman de las mencionadas bibliotecas o de algunas de ellas, algún libro o cuaderno, pues nos queremos sujetar a cualquiera de los sustrayentes a la sentencia de excomunión, y determinamos que en el acto, nadie, fuera del romano pontífice, pueda recibir la absolución, sino solamente en la hora de la muerte.”


Las bibliotecas exhibían copia de esta carta en lugar visible para que los amigos de lo ajeno se lo pensaran dos veces antes de echar mano del manuscrito de turno, sopesando bien los riesgos del fuego eterno a los que se exponían.

Hoy día no se excomulga, pero se condena, como al millonario de origen iraní que ha sido condenado a dos años de cárcel por robar páginas de libros antiguos de dos de las más prestigiosas bibliotecas públicas del mundo: la Biblioteca Británica, de Londres, y la Bodleian, de Oxford.
Farhad Hakimzadeh, de 60 años, empresario y hombre de negocios con pasaporte estadounidense, que estudió en la Universidad de Harvard y estuvo al frente de la Heritage Foundation, fue condenado el 16 de enero por un tribunal londinense por la "mutilación intencional" y sustracción de páginas de numerosos libros.
Autor él mismo de varias obras sobre los viajeros europeos por Mesopotamia, Persia y el imperio mogol en los siglos XVI y XVII y propietario de una valiosísima colección de libros de viaje, Hakimzadeh se valía de un escalpelo para cortar y luego llevarse a su casa de Londres las páginas que le interesaban.

La Universidad de Salamanca pone en internet sus libros históricos

La Universidad de Salamanca ha puesto en internet su Biblioteca Histórica, integrada por más de 50.000 volúmenes anteriores a 1830, gracias a lo cual los usuarios de la red podrán acceder a las fichas de estos ejemplares únicos que la institución académica atesora en sus instalaciones.
El proyecto se conoce como "Ex libris" y representa una forma de conocer la vida de los libros: procedencia, dueño y posibles lectores que tuvieron en su momento histórico. Todo ello se podrá consultar a través de la página web http://brumario.usal.es.
De esta manera investigadores y usuarios en general tendrán a mano una herramienta que representa una vía más para conocer la historia de España y localizar obras únicas que atesora la institución docente e investigadora.
La directora de la Biblioteca Histórica de la Universidad de Salamanca, Margarita Becedas, describe cuáles serán las utilidades del proyecto 'Ex Libris': "conocer la historia de nuestra Biblioteca y saber la intrahistoria del propio libro". Es más, tiene claro que si la mayoría de estos centros históricos de España (12 Universidades españolas) se unieran se podría conocer el origen de muchos libros, incluso la historia de los Jesuitas, de colegios mayores o de la Desamortización.
Entre los títulos más antiguos aparecen obras de François Regnault (1516), Gregor Reisch (1517), Melchiorre Sessa (1533) o Johannes Steelsius (1536).

(12 de enero)
La Universidad de Zaragoza digitalizará toda su producción científica para difundirla “en abierto” a través de la red
La Universidad de Zaragoza acaba de crear Zaguán, un almacén digital para preservar su producción científica y difundirla en software libre a través de la red. Unos 2.000 documentos ya forman parte de este repositorio. La idea es digitalizar las tesis, las publicaciones de los investigadores y todo el Fondo Antiguo de la biblioteca.
Zaguán cumple los requisitos y protocolos de la Unión Europea para que las fichas y enlaces relativos a este fondo digital puedan viajar por la red, junto a los procedentes de otras universidades, mediante portales o recolectores temáticos europeos. Para ello, este almacén ha adoptado un sistema libre, potente y rápido, diseñado por el Centro Europeo de la Investigación Nuclear (CERN), que permite un acceso libre e inmediato al documento digital.


Fotografías de grandes bibliotecas del mundo

STIFTSBIBLIOTHEK ST. GALLEN

La imagen superior la he extraído de una recopilación de fotografías de grandes bibliotecas del mundo. Merece la pena verlas, las encontrarás aquí.

21 ene 2009

Todo tiene su precio


El video anterior es parte de una campaña brasileña que, con humor, promociona un sitio web de venta de productos.
Vemos cómo pequeños, o grandes detalles, influyen en el precio final del artículo puesto a la venta. Real como la vida misma.

La campaña entera en Youtube, merece la pena "perder" unos minutos..

El aceite de orujo retrasa la aparición de aterosclerosis, Con propiedades cardiosaludables, ayuda a los hipertensos


Experimentos en ratones demuestran que disminuye el nivel de triglicéridos, lipoproteínas y leucocitos en sangre, retardando así la enfermedad

La aterosclerosis – la forma más común de la arteriosclerosis – se caracteriza por el depósito e infiltración de sustancias lipídicas en las paredes de las arterias de mediano y grueso calibre. Provoca la inflamación de las arterias y se asocia a complicaciones como la obesidad, la hipertensión, la diabetes o la hiperglucemia, y su único tratamiento consiste en terapias farmacológicas, quirúrgicas o profilácticas que buscan disminuir sus causas o sus consecuencias.

Investigadores del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), la Universidad de Zaragoza y el Centro de Investigación Biomédica en Red - Fisiopatología de la Obesidad y la Nutrición han constatado las propiedades del aceite de orujo de oliva de centrifugación refinada como retardador de la aterosclerosis. Este aceite, que se obtiene a partir de los residuos de la aceituna una vez extraído por presión el aceite de oliva virgen, retarda la aparición de la enfermedad disminuyendo la presencia en sangre de triglicéridos, lipoproteínas y leucocitos.
La investigación, en la que han participado investigadores del Instituto de la Grasa (centro del CSIC en Sevilla), gira alrededor de la influencia del aceite de orujo sobre el desarrollo de la lesión arteriosclerótica.

El orujo está constituido por los huesos y restos de la aceituna que quedan una vez elaborado el aceite de oliva. El aceite de orujo se elabora aprovechando dichos restos mediante centrifugación y refinación a temperaturas no muy elevadas, lo cual evita el deterioro de compuestos biológicamente activos.

El estudio demuestra que el ácido oleanólico (componente minoritario de dicho aceite) favorece la síntesis de prostaciclinas (un tipo de prostaglandinas) en las células arteriales y las mismas poseen grande propiedades vasodilatadoras y antitrombóticas.

La clave del efecto se encuentra en la inducción de una enzima que sintetiza la prostaciclina. Dicha enzima actúa de manera similar al colesterol HDL o bueno y a su vez, este tipo de colesterol cardioprotector estimula la síntesis de la enzima denominada COX-2.
Además de intervenir en la síntesis de protaciclinas y en la acción del colesterol HDL, la enzima COX-2 ha demostrado mecanismos de defensas del miocardio.

El aceite de orujo puede ser una alternativa más económica para aquellas personas que deseen gozar del efecto cardioprotector del aceite de oliva. De hecho, el ácido oleanólico contenido en el aceite de orujo es de gran ayuda para personas hipertensas, ya que al distender las paredes arteriales y favorecer la circulación sanguínea se reduce la presión arterial y con ésta el riesgo de sufrir complicaciones cardíacas.

Podeis leer la nota de prensa íntegra en la web del csic.es

Buen artículo en consumer.es de Eroski.

19 ene 2009

bushbyebyeparty, el mundo está de fiesta


Celebrar con una fiesta que un jefe de estado deje la presidencia puede parecer algo frívolo, pero si el presidente es George W. Bush, muchos lo entenderán.

Apenas faltan unas cuantas horas para que abandone la Casa Blanca, algo que van a festejar buena parte de la población mundial gracias a la agencia madrileña Shackleton y su iniciativa "Bush bye bye party".

Desde hace unas semanas, los responsables de la agencia crearon un sitio en internet en el que invitaban a todo el mundo a celebrar la despedida a Bush Jr. Cualquiera podía hacerlo, hay diferentes maneras de hacerlo, hasta virtualmente por web.

De momento ya hay dadas de alta más de mil fiestas repartidas por todo el mundo.

Para ello, no falta de nada, carteles, widget, pegatinas, plantillas...

A pasarlo bien y que vengan tiempos mejores gestinados.

15 ene 2009

Lenguaje corporal del gato


Nota: si haceis como en la foto y acercais vuestra nariz a la el gato, hacerlo solo durante un par de segundos, si te entretienes juntando narices, seguramente la tuya acabará mordida por el gato (como me pasó a mí, jajaja).

Cuando tienes un gato y un perro, además de varios niños, vas viendo y aprendiendo cómo interactúan. La verdad que es más sencilla la relación perro-gato que animales-humanos, quizás porque ellos conocen el "lenguaje" en el que el otro se expresa y saben a qué atenerse.
El caso es que dejo aquí una serie de escritos recopilados por aquí y por allá sobre el lenguaje corporal de un gato que nos echará una mano para entender a estas criaturas (el del perro es más sencillo, al menos el del mío).

Frotarse
A veces un gato se frota contra una persona y envuelve su cola alrededor de las piernas. Está tratando de conocer el temperamento de esa persona, y de saber si es amistosa o no. Es una forma de saludo.
Si un gato se frota contra ti con su cuerpo o los lados de su cara, sólo está marcando su territorio.
Sin embargo, si el gato se frota con su frente o su nariz, es una verdadera señal de afecto.
En ocasiones, cuando mi mujer lee en la cama, su gato se frota contra el pelo de ella.
Si le gritas a un gato, y sabe que ha hecho algo malo, se hincarán defensivamente, como dándose por vencidos. Esto es una señal para hacerte saber que él sabe que estás enojado.
Si tu gato está enojado contigo, pueden darse la vuelta y marcharse, con la cola hacia arriba, y sacudir una pierna como diciendo “ya vale, no quiero nada más, me voy”.

Cabeza, orejas y ojos

Si estira la cabeza hacia adelante, hacia tí, nos está pidiendo que lo toquemos, es signo de confianza.
Durante un conflicto, un gato confiado elevará su cabeza, mientras que un gato agresivo la bajará.
Un gato inferior o sumiso también agachará su cabeza, en sumisión. Sin embargo un gato inferior temeroso y agresivo también elevará su cabeza. Para comprender el mensaje, debes mirar el otro extremo del gato: su cola.
En la forma de ser de un gato influyen dos grandes factores: los congénitos y los educacionales. De ahí la importancia de ofrecer al gato desde su primera semana de vida todo tipo de mimos y caricias, tanto de los dueños como de otros gatos, para crear en ellos un sentimiento de confianza para su desarrollo futuro.

El significado de las diversas posiciones de las orejas es muy rico. Si las inclina hacia adelante; puede estar denotando relajación, aunque puede estar explorando el territorio. Unas orejas hacia abajo indicarán agresividad, mientras las plegadas hacia atrás suponen, agresión y/o temor (cuando se le riñe, por ejemplo).


Los ojos son también muy expresivos. Un estado de felicidad y placer coincide siempre con una mirada entrecerrada. Todo lo contrario sucede cuando siente miedo; las pupilas se dilatan ostensiblemente. Con un poco de atención a los ojos y orejas (así como bigotes o a la boca), es relativamente sencillo averiguar si el gato esta contento (ojos casi cerrados, y orejas hacia adelante), pendiente de su dueño (ojos muy abiertos y orejas hacia adelante), asustado (orejas recogidas hacia atrás), curioso (pupilas dilatadas y orejas hacia adelante), irritado (orejas hacia atrás, pupilas contraídas y bigotes hacia adelante), o agresivo (pupilas dilatadas, y la boca abierta para enseñar los dientes).

Los bigotes
Ayudan para determinar el ánimo del gato. En un estado relajado, los verás levemente hacia un costado.
Un gato feliz o curioso tiene sus bigotes completamente extendidos. A medida que el gato se muestra más interesado en algo, los bigotes se extienden hacia adelante, hasta quedar por delante del hocico.
Si el gato tiene miedo, está irritado, o está enfermo, sus bigotes se echan hacia atrás a lo largo de sus mejillas.

La boca
Un bostezo puede significar una señal de no amenaza. Un siseo con la boca abierta demuestra que el gato se siente amenazado y a la defensiva. Los gruñidos se emiten con la boca apenas abierta. El mostrar los dientes no es como en los perros; es la manera en la que el gato analiza las señales de aroma.
Si el felino abra su boca puede interpretarse como una amenaza y un síntoma de agresividad, sobre todo si también emite algún gruñido.

La cola

Cuanto más baja, más triste está el gato.
Si la mueve rápidamente es que está enfadado y puede mostrarse agresivo, pero un movimiento suave y pausado, es sinónimo de tranquilidad, de que quiere jugar o de que está concentrado en algo. Si la cola está rígida, debes fijarte en la punta: si está quieta, el gato quiere algo; si esta recta, está feliz, y si se mueve mucho, está irritado. Hay que tener cuidado cuando el felino arquea e infla su cola pues puede atacarnos. Si la hincha, cuidado.

Puede enroscarse en un gato que está sentado o durmiendo, o si está asustado puede “inflarse”. Una madre puede utilizarla también como un “juguete” para sus gatitos.

La cola del gato es una expresión de cómo se siente.
Una cola hacia arriba es una cola feliz. El gato está diciendo “Mira qué feliz que estoy”. Cuanto más baja la cola, más bajo el ánimo de ese gato. Un gato enojado o asustado llevará la cola entre las patas.
Cuando el gato está tranquilamente sentado mirando a algo, y la cola se mueve lentamente, el gato está concentrado en algo.
Si el gato agita su cola de un lado a otro no quiere decir que esté feliz de verte, sino todo lo contrario: significa que está molesto y enojado. Aquí es cuando el gato podría morder o arañar. Cuanto más la muevan, mayor será su enojo, por lo que trata esta señal con precaución.
Si el gato mueve la cola muy suavemente significa que está feliz, y probablemente con ganas de jugar.
Una cola recta, en forma vertical y rígida, con la punta hacia un lado, indica que el gato tiene curiosidad o está interesado en algo.
Una cola rígida, completamente vertical, con la punta también derecha, es una demostración de intensa felicidad. Cuando tiene la cola así, puedes estar seguro que tu gato está feliz de verte!
Una cola rígida con la punta que se sacude significa que el gato está algo irritado, así que ¡precaución!
Una cola inflada y arqueada indica que el gato está en una posición defensiva. Cuidado, pues una defensa puede convertirse fácilmente en ataque.
Una cola sumisa se parece mucho a una cola enojada en su movimiento de un lado a otro, pero normalmente se posiciona más baja que la cola enojada.

El lenguaje oral
El ronroneo

Proviene de las contracciones rápidas de los músculos de la laringe y del diafragma, apareciendo desde la primera semana de edad. El gato ronronea en presencia de otro gato o de una persona. Es expresión de alegría o de sumisión.
La mayoría de las veces significa que están contentos. Sin embargo, a veces un gato ronronea ante la expectativa de que van a estar contentos, como cuando le estás preparando la comida, o cuando saben que los vas a acariciar. En ocasiones, un gato ronronea cuando tiene miedo, o están heridos y con dolor.
El ronroneo se identifica con un sentimiento placentero por parte del gato. Estos sonidos continuos y roncos pueden dar a entender que el gato está a gusto a nuestro lado, pero también pueden darse durante un periodo de enfermedad del felino para comunicar su estado de dolor y de nervios.

Maullido.
Existe una gran variedad de maullidos cada uno con su propio significado:
La demanda.
La derrota.
El lamento (fácil de identificar, parece un llanto).
El gruñido y el bufido, utilizados para defenderse en caso de agresión.
El rechazo,…
Maullido silencioso: Tu gato puede acercarse a ti, girar apenas su cabeza, abrir su boca, y emitir un ruido ínfimo, casi como un hipo. Es la forma de un gato de decir “Por Favor”.
El catálogo de maullidos es amplio. Puede ir del corto y apenas inaudible, utilizado para llamar la atención sobre algo que necesita (comida, que le abran la puerta), hasta el prolongado y algo entrecortado, específico de la época en la que está en celo. Estos maullidos son constantes durante la noche y pueden resultar incómodos para el dueño (y los vecinos). Para evitarlo, tenemos la opción de la castración o la esterilización.

Contar una historia con el teléfono móvil

¿Se puede contar una historia con el teléfono móvil?
Sí, claro.
Es lo que han hecho unos aficionados en este clip ganador de la Tropfest NY 2008 (Festival de cortos).

"Mankind Is No Island" by Jason van Genderen


Las tomas están hechas con la cámara de un teléfono móvil en las calles de NY y Sidney.
No es la primera vez que se hace algo así, pero es curioso el cómo con muy pocos medios se puede contar una historia de manera poco usual y original.

De manera profesional, este ejemplo: "La Tour de Pise" de Michel Gondry:



Visto en paperpapers.

14 ene 2009

La autobiografía de Charles Darwin, sin censurar, para conmemorar el bicentenario de su nacimiento


El aniversario se cumplirá el 12 de febrero, día de nacimiento del naturalista inglés Charles Robert Darwin (1809-1882), y en noviembre se recordarán los 150 años de la publicación de "El Origen de las Especies" (1859), la obra que sentó las bases de la teoría moderna de la evolución.

La editorial española Laetoli, en colaboración con la Universidad Pública de Navarra / Nafarroako Unibertsitate Publikoa, está publicando en castellano toda la obra de Darwin, y pondrá en la calle a finales de enero la autobiografía completa, sin censurar, de este naturalista.

«Un editor alemán me escribió pidiéndome un informe sobre la evolución de mi mente y mi carácter —escribe Darwin—, junto con un esbozo autobiográfico, y pensé que el intento podría entretenerme y resultar, quizá, interesante para mis hijos o para mis nietos. [...] He intentado escribir el siguiente relato sobre mi propia persona como si yo fuera un difunto que, situado en otro mundo, contempla su existencia retrospectivamente, lo cual tampoco me ha resultado difícil, pues mi vida ha llegado casi a su final». No obstante, a los ojos de la familia, y especialmente de su mujer Emma Wedgwood, Darwin escribió estas memorias con demasiada libertad. El autor de El origen de las especies exponía abiertamente sus opiniones sobre amigos y conocidos, y de manera muy particular sobre la religión (el cristianismo le parecía, por ejemplo, «una doctrina detestable»). El texto apareció censurado en su primera edición, y sólo en la década de 1950 se recuperó la versión íntegra, sin recortes, que publica ahora esta editorial en su colección "Biblioteca Darwin".

Anteriormente se había publicado la versión manipulada (por Alianza en 1977 y Belacqua en 2006), o la versión íntegra pero restituyendo los párrafos censurados en una versión enmendada, por lo que había dos traductores (Alianza, 1997). Asimismo, Altafulla reprodujo (1987) una edición íntegra preparada por la Academia de Cuba, publicada en 1986.

Extraigo párrafos de la Introducción de Martí Domínguez (Universitat de València):

Darwin redactó las 121 páginas del relato principal entre mayo y agosto de 1876, escribiendo —como lo explica él mismo— una hora todas las tardes. Durante los seis últimos años de su vida, amplió el texto a medida que le llegaban los recuerdos e insertó 67 páginas de adenda. Por tanto, constituye un documento excelente para conocer de primera mano su biografía, la percepción de sus éxitos, las inquietudes producidas por sus libros y muchos otros detalles transcendentales de su vida.

Sin embargo, en el momento de editar la Autobiografía, cinco años después de su muerte, Francis Darwin (tercer hijo de Charles Darwin y su colaborador más próximo y fiel, fue el encargado de revisar y preparar para la edición la Autobiografía inédita y póstuma de su padre) decidió realizar una larga serie de correcciones y supresiones, bajo la firme supervisión de su madre, Emma Wedgwood. Al mismo tiempo, añadió un conjunto de apéndices, basados en recuerdos sobre su padre, una recopilación de cartas y un largo capítulo dedicado a recoger sus opiniones sobre la religión. Según escribe Nora Barlow en la introducción de la edición de 1958, la familia estaba dividida respecto a la oportunidad de publicar algunos párrafos relativos a sus ideas religiosas: si bien Francis Darwin era partidario de publicar el texto sin ninguna modificación que no fuera absolutamente necesaria, otros miembros de la familia —entre ellos, sin duda, su madre, de fuertes convicciones religiosas— opinaban que algunas de aquellas opiniones podrían resultar perjudiciales para su memoria. Finalmente se pactó un texto de consenso que pareciese bien a todos los miembros de la familia, tan unida por otra parte en los demás asuntos. Resulta por ello muy interesante analizar de qué manera recortaron, recondujeron y, sencillamente, manipularon la Autobiografía de Darwin, con el objeto de presentarla con el aspecto menos polémico posible.
Este análisis resulta especialmente sugerente si nos centramos principalmente en la presentación del capítulo dedicado a la religión. Comenzaba con una carta enviada a J. Fordyce, que se publicó en el libro Aspects of scepticism (1883):
Cuáles sean mis propias opiniones es una cuestión que no importa a nadie más que a mí. Sin embargo, puesto que lo pide, puedo afirmar que mi criterio fluctúa a menudo... En mis fluctuaciones más extremas, jamás he sido ateo en el sentido de negar la existencia de un Dios. Creo que en términos generales (y cada vez más, a medida que me voy haciendo más viejo), aunque no siempre, agnóstico sería la descripción más correcta de mi actitud espiritual.

Un tema tan resbaladizo como el de la religión le resultaba incómodo y peligroso de manera muy particular; sabía que sus palabras serían escudriñadas y analizadas hasta el último detalle, cuando no sacadas de contexto. Aun así, no podía dejar de contestar a las numerosas misivas que recibía al respecto, y cuando el estudiante alemán insistió, el viejo Darwin replicó (Darwin, 1887):
Estoy muy ocupado, soy un hombre viejo, falto de salud y no puedo dedicar tiempo a resolver totalmente sus preguntas; en verdad, tampoco pueden ser resueltas. La ciencia nada tiene que ver con Cristo, excepto en la medida en que el hábito de la investigación hace que una persona sea cautelosa a la hora de admitir pruebas. Por lo que a mí respecta, no creo que haya tenido jamás revelación alguna. En cuanto a una vida futura, cada persona debe decidir por sí misma entre probabilidades inciertas y contradictorias.

Sorprende la paciencia de Charles Darwin. En cualquier caso, de la lectura de todas estas cartas y confidencias recogidas por su hijo Francis se desprende la actitud de un investigador prudente, nada beligerante con la religión, que evita entrar en polémicas fútiles y herir las creencias religiosas de las personas.

Estas supresiones son de doble interés, no sólo porque nos aportan detalles nuevos sobre el pensamiento de Darwin, sino también porque revelan la mentalidad de los censores, qué es lo que les pareció improcedente y cómo creyeron salvaguardar la memoria de su ser querido. Algunas de las omisiones son sorprendentes, como esta evocación de infancia:

Por aquel entonces, o, según espero, a una edad un poco menor, robaba a veces fruta para comerla. Una de mis estratagemas era realmente ingeniosa. El huerto de la cocina se cerraba por la noche y estaba cercado por un muro alto, pero ayudándome en los árboles vecinos lograba subir con facilidad a la albardilla. Luego, fijaba una vara larga al fondo de un tiesto de buen tamaño y, empujando hacia arriba aquel montaje, arrancaba melocotones y ciruelas, que caían al tiesto asegurándome el botín de esa manera. Me acuerdo de haber robado de muy pequeño manzanas de la huerta para dárselas a algunos chicos y jóvenes que vivían en una casita no lejos de la nuestra; pero antes de entregarles la fruta les mostraba lo rápido que podía correr, y es fantástico que no me percatara de que la sorpresa y admiración que manifestaban ante mi capacidad como corredor se debía a las manzanas. Pero recuerdo muy bien que me encantaba oírles declarar que nunca habían visto a un chico correr tan deprisa.


También se eliminó que su padre en una ocasión le confesó que en su juventud había sido masón, o los apremiantes consejos que daba a las parejas con problemas matrimoniales, o buena parte del párrafo siguiente:

Algunos de aquellos muchachos eran bastante inteligentes, pero debo añadir, en función del principio noscitur a socio [dime con quién andas y te diré quién eres], que ninguno de ellos llegó a distinguirse lo más mínimo.


O la última parte del párrafo que sigue, a partir de la objeción:
Uno de ellos fue Ainsworth, que publicó más tarde sus viajes por Asiria; en geología seguía la corriente werneriana y sabía un poco de muchas cosas, pero era superficial y de labia fácil.

En definitiva, Francis Darwin, con la firme supervisión de su madre, pulió el texto y eliminó imprudencias, enervándolo de vez en cuando. El texto original es más vivo, mordaz, interesante y está repleto de anécdotas y de una constante ironía, muy inglesa, que la versión “revisada”. Del ornitólogo Macgillivray dejaron que era el autor de un libro excelente, pero eliminaron prudentemente que “casi no tenía el aspecto ni las maneras de un caballero”; del botánico Robert Brown conservaron que “era capaz de las acciones más generosas”, pero suprimieron que “era un completo avaro”. O de Fitz-Roy cortaron sin contemplaciones todo este párrafo tan significativo:

Cuando se turnaban antes del mediodía, los oficiales de menor rango solían preguntarse “cuánto café caliente se había servido aquella mañana”, con lo que se referían al humor del capitán. Era también un tanto suspicaz y, de vez en cuando, muy depresivo, hasta el punto de rayar en la locura en cierta ocasión. A menudo me parecía que carecía de sensatez o de sentido común.

Como era de esperar, el paso de este cedazo de malla tan fina resultó especialmente implacable con las opiniones religiosas. He aquí algunos de los fragmentos suprimidos:

Nunca se me ocurrió pensar lo ilógico que era decir que creía en algo que no podía entender y que, de hecho, es ininteligible. Podría haber dicho con total verdad que no tenía deseos de discutir ningún dogma; pero nunca fui tan necio como para sentir y decir: Credo, quia incredibile [creo porque es increíble].

Por más hermosa que sea la moralidad del Nuevo Testamento, apenas puede negarse que su perfección depende en parte de la interpretación que hacemos ahora de sus metáforas y alegorías.

Me resulta difícil comprender que alguien deba desear que el cristianismo sea verdad, pues, de ser así, el lenguaje liso y llano de la Biblia parece mostrar que las personas que no creen —y entre ellas se incluiría a mi padre, mi hermano y casi todos mis mejores amigos— recibirán un castigo eterno.
Y ésa es una doctrina detestable.

Un ser tan poderoso y tan lleno de conocimiento como un Dios que fue capaz de haber creado el universo es omnipotente y omnisciente, y suponer que su benevolencia no es ilimitada repugna a nuestra comprensión, pues, ¿qué ventaja podría haber en los sufrimientos de millones de animales inferiores durante un tiempo casi infinito?

Pero no se puede dudar de que los hindúes, los mahometanos y otros más podrían razonar de la misma manera y con igual fuerza en favor de la existencia de un Dios, de muchos dioses, o de ninguno, como hacen los budistas. También hay muchas tribus bárbaras de las que no se puede decir en verdad que crean en lo que nosotros llamamos Dios: creen, desde luego, en espíritus o espectros, y es posible explicar, como lo han demostrado Tylor y Herbert Spencer, de qué modo pudo haber surgido esa creencia.

¿No serán, quizá, el resultado de una conexión entre causa y efecto, que, aunque nos da la impresión de ser necesaria, depende probablemente de una experiencia heredada? No debemos pasar por alto la probabilidad de que la introducción constante de la creencia en Dios en las mentes de los niños produzca ese efecto tan fuerte y, tal vez, heredado en su cerebro cuando todavía no está plenamente desarrollado, de modo que deshacerse de su creencia en Dios les resultaría tan difícil como para un mono desprenderse de su temor y odio instintivos a las serpientes.
Nada hay más notable que la difusión del escepticismo o el racionalismo durante la segunda mitad de mi vida. Antes de prometerme en matrimonio, mi padre me aconsejó que ocultara cuidadosamente mis dudas, pues, según me dijo, sabía que provocaban un sufrimiento extremo entre la gente casada. Las cosas marchaban bastante bien hasta que la mujer o el marido perdían la salud, momento en el cual ellas sufrían atrozmente al dudar de la salvación de sus esposos, haciéndoles así sufrir a éstos igualmente. Mi padre añadió que, durante su larga vida, sólo había conocido a tres mujeres escépticas; y debemos recordar que conocía bien a una multitud de personas y poseía una extraordinaria capacidad para ganarse su confianza.


Como puede verse, las opiniones sobre la religión de Charles Darwin eran mucho más críticas y provocadoras de lo que pretendía su hijo Francis. En sus comentarios hay un escepticismo, una actitud espinosa, crítica, por momentos beligerante, hasta el extremo de tildar el cristianismo de “doctrina detestable”. La Sra. Darwin comentó este fragmento (desde “Me resulta difícil comprender” hasta “doctrina detestable”) en su propio manuscrito: “Me disgustaría que se publicara el pasaje colocado entre paréntesis. Me parece duro. Sobre la doctrina del castigo eterno por falta de fe no se puede decir nada severo; pero, en la actualidad, sólo muy pocos llamarían a eso ‘cristianismo’ (aunque las palabras están ahí)”. Es muy probable que fuera ella, creyente fervorosa, quien realizara buena parte de los recortes y enmiendas al texto. En este sentido, se ha conservado una carta muy significativa dirigida a su hijo Francis y que alude al párrafo en el que se establece esa curiosa comparación entre el miedo del hombre a no creer y el temor innato de un simio hacia una serpiente:

Estimado Frank,
Hay una frase en la Autobiografía que deseo muchísimo que se omita, debido, sin duda, en parte, a que me resulta dolorosa la opinión de tu padre de que toda moralidad surge por evolución; pero también a que, en el pasaje donde aparece, produce una especie de sobresalto, y, por más injusto que sea, daría pie a decir que, según él, cualquier creencia espiritual no es más elevada que las aversiones o aficiones hereditarias, como el temor de los monos hacia las serpientes.
Pienso que el aspecto irrespetuoso desaparecería si la primera parte de la conjetura se dejara sin la ilustración del ejemplo de los monos y las serpientes. No creo que necesites consultar a William sobre esa omisión, pues no cambia la sustancia de la Autobiografía. Me gustaría, si es posible, evitar causar dolor a los amigos religiosos de tu padre, que sienten por él un profundo aprecio, y me estoy imaginando cómo iba a herirlos esa frase, incluso a personas tan liberales como Ellen Tollett y Laura, y mucho más al almirante Sullivan, a la tía Carolina, etcétera, e incluso a los viejos criados.
Tu madre, querido Frank.
E. D.


Por tanto, la familia Darwin hizo todo lo posible para “equilibrar” las opiniones religiosas del científico (o quitarles acritud). En definitiva, eliminaron cualquier atisbo de agresividad; y si bien les resultaba imposible —sin adulterar groseramente su memoria— presentarlo como un creyente practicante, evitaron al menos que las opiniones más ácidas y desengañadas viesen la luz. Se trataba de salvaguardar su buen nombre y de no herir con sus opiniones a amigos y familiares (el almirante Sullivan, la tía Caroline, algunos viejos criados...). Incluso da la sensación de que los Darwin quisieron sugerir que el agnosticismo de Charles Darwin no tenía mayor calado que el de un científico demasiado ensimismado en su investigación y que no era capaz de aprehender el hecho religioso con su método de trabajo. Un pecado menor, en todo caso, que no debía proyectar ninguna sombra sobre su valiosa obra investigadora.
Con todo, como bien advertía Aveling con su voz gruesa y su mirada de reptil, no deja de ser curioso que un pensador como Darwin —agnóstico o ateo— descanse en la abadía de Westminster.


Es una obra interesante, de fácil y amena lectura, y que acerca a este científico en su aspecto más personal.

13 ene 2009

F60, el Ferrari para la temporada 2009







Su nombre es un homenaje a las 60 participaciones de la escudería en el Mundial
Pesa 650 kilos y dispone de un motor de 32 válvulas y 8 cilindros

Puede parecer extraño a primera vista, pero las nuevas normas que regirán el próximo campeonato de F1 habrán influido en el diseño de esta máquina que intentará superar a sus rivales circuito tras circuito.
Massa, Felipinho, métete más caña desde principios del campeonato, no se te vaya a escapar de nuevo por un mísero punto. ¡Ánimo!

"El alerón trasero es más alto y estrecho que en el pasado y el difusor ha sido desplazado más atrás", indica la escudería en su web, y añade que las nuevas normas que afectan a la aerodinámica de los vehículos del Campeonato Mundial de Fórmula 1 les han obligado a modificar también la suspensión de su coche. Evidentemente, incluyen el sistema de recuperación energética KERS, que acompañará a un motor de 18.000 rpm.

El F60, que hace el número 55 en los coches de Ferrari para Fórmula 1, tiene un peso estimado de 650 kilogramos, incluyendo el agua, el lubricante y al propio piloto en ella. Su motor es de 32 válvulas, con 8 cilindros, y pesa 95 kilos.

Espero un emocionante campeonato, pero esta vez con diferente final ;-D

12 ene 2009

El Camino de las estrellas (o liberar el Camino de Santiago de la contaminación lumínica)


La idea es que la Vía Láctea, que traza en el firmamento la ruta de peregrinación, pueda verse desde cualquier punto.
La contaminación lumínica es un problema creciente en el mundo. De hecho, uno de los principales objetivos que tiene el Año Internacional de la Astronomía (IAI) en España es la reducción de la misma. Para ello, una de las iniciativas que quiere lanzar este año es la conversión del Camino de Santiago en un tránsito libre de este fenómeno.

Así, lo explicó a Europa Press el director del Planetario de Pamplona y astrónomo responsable del área de contaminación lumínica del AIA en España, Fernando Jáuregui, quien apuntó que la iniciativa, que se denomina 'El Camino de las estrellas', de momento se encuentra "en fase de proyecto", aunque pretende desarrollarse desde Puente La Reina (Navarra) hasta Santiago de Compostela, mediante la transformación del alumbrado a uno más eficiente energéticamente, a largo plazo.


Ya puestos, que comiencen en Roncesvalles, no en Puente La Reina, y así me despejan Pamplona y puedo disfrutar de la noche como lo hago cuando voy a Asturias (menudos cielos estrellados que disfruto allí, una pasada).

Espero que la iniciativa siga adelante (pero que comiencen en Roncesvalles-Orreaga, por favor.

(Foto de Panoramio)

Ya pueden leer la mente. Escaneado fMRI y neuromarketing

Vale, el titular puede ser algo amarillista, pero en realidad es lo que ya se puede hacer. Leer la mente de una persona (ahora a nivel básico, mañana o pasado mañana... eso ya es otra historia que deberemos de tener muy en cuenta).
¿Y puede alguien saber lo que yo pienso? ¿Acceder a algo tan íntimo como mis pensamientos?
Pues sí.
Mal les veo a los hipócritas y a los políticamente correctos que dicen una cosa y hacen/piensan otra.
El enlace al video que no puedo incrustar en el blog: http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=4697682n

La neurociencia ha avanzado y aprendido acerca de la actividad del cerebro y sus enlaces con los pensamientos. Así lo comentan en el programa "60 Minutes" de la CBS.
Por lo visto, se emplea una técnica especial del escaneado MRI llamado "MRI funcional" (resonancia magnética funcional ) o fMRI, que permite ver lo que sucede dentro de un cerebro mientras la gente piensa. Según palabras del neurocientífico Marcel Just, "cada vez que voy a la sala del escaner y veo aparecer el cerebro de la persona que estoy tratando en la pantalla, me parece increible ver esos patrones". Él lo llama identificación de pensamientos.

Combinan la habilidad del fMRI de permitir ver al cerebro en acción, con la capacidad computacional de gestionar gigantescas cantidades de datos. El objetivo final era ver si se podía identificar lo que ocurre en el cerebro cuando la gente piensa en algo concreto. Identificaron las reacciones de las neuronas en diferentes partes del cerebro, de manera que siguen patrones cada vez que se piensa en algo concreto.

Los mismos científicos que han desarrollado el sistema ya tienen en cuenta, evidentemente, los posibles problemas éticos que su uso futuro podría acarrear, si permitiremos o no que el Estado utilice esta técnica (aquí yo no tengo ninguna duda sobre si la utilizará o no), incluso a nivel empresarial o familiar.
El debate social será intenso.

Y no será a largo plazo, la exploración fMRI ya se está utilizando para tratar de averiguar lo que se desea comprar y el cómo vendernos productos. Es un nuevo campo llamado "neuromarketing". Uno de sus pioneros es el neurocientífico Gemma Calvert, co-fundador de una empresa llamada Neurosense de Londres.

Preguntado por si tienen ya clientes, Calvert Stahl dijo: "Sí, como Unilever, Intel, McDonald's, Procter & Gamble, MTV o Viacom. y dentro de 3 ó 5 años habrá una máquina capaz de leer pensamientos complejos".

Me han entrado escalofríos.

De Bichos y robots para niños (para el hogar, para construir)


La robótica es algo conocido por los aficionados a la ciencia ficción (quién no ha oído hablar de Isaac Asimov y sus leyes de la robótica), y cada día más común.
Mirando juguetes para estas pasadas navidades llegué a una curiosa tienda que utiliza muy bien esto de los blogs, web 2.0 y demás herramientas de promoción, se llama Ro-Botica, una tienda de robótica personal.
Es impresionante la cantidad de modelos que se comercializan y se pueden ir construyendo. Si os intreresa el tema, daros una vuelta que hay de todo: robótica doméstica, concursos de robots, Lego-robot...
Y si quieres algo para que los críos empiecen a trastear, tienen el nuevo sistema flexible robótico OLLO. Se trata de una nueva plataforma robótica de iniciación flexible y educativa, adecuada para niños a partir de 7 años y en los centros educativos. Está concebida de forma modular y escalable para construir de forma guiada una gran variedad de configuraciones y robots distintos o las propias creaciones robóticas que interactuan con el entorno.

9 ene 2009

Conducir con nieve, hielo o niebla (y con tracción trasera) y cómo poner las cadenas al coche



Conducir sobre nieve no tiene nada que ver con hacerlo sobre asfalto.
Os dejo una recopilación de consejos que conviene tener en cuenta con añadidos extraídos de foros:

Para arrancar el vehículo sobre nieve, y que el coche no patine, es obligatorio acelerar de manera paulatina. Si aun así las ruedas patinan, se debe utilizar una velocidad superior para disminuir la fuerza aplicada a las ruedas y lograr arrastrar el vehículo.


En carretera, es conveniente utilizar las cadenas si no lleva neumáticos de invierno, circulando a no más de 40 km/h. con la marcha más larga posible, manejando con mucha suavidad volante, freno y acelerador para mantener el control.


Es necesario seguir las roderas de otros vehículos si hay demasiada nieve, frenar a pequeños golpes para controlar la dirección, no reducir en subidas o bajadas, y prever con antelación las paradas.


Es importante no tocar el freno cuando se pierda el control del vehículo en una placa de hielo, manteniendo la calma y levantando suavemente el pie del acelerador y dirigiendo el coche únicamente con el volante.


Concentrarse en la circulación de los demás coches puede evitar accidentes motivados por los nervios. Aumente la distancia de seguridad, no haga movimientos bruscos ni acelerones fuertes, sino progresivos y lentos. Para no patinar en una subida, pruebe a combinar varias velocidades, pero que sean superiores a las que utilizaría en seco.


el control quitalo,pero por ejemplo si estas bajando yo lo active y la verdad que corregia mas,pero subiendo quitalo porque enseguida empieza a evitar que patine hasta que se queda parado.

Cuidado con los frenos


Pisar más el freno no implica un mejor control del vehículo. Es importante anticipar la frenada evaluando la distancia de frenado necesaria y alternar la utilización del freno de motor y el pedal del freno. La frenada ha de ser progresiva para que las ruedas no se bloqueen, y no deslicen en el asfalto. En caso de que se produzco el bloqueo o deslizamiento del coche, se ha de soltar el pedal del freno para recuperar la adherencia, y a continuación frenar otra vez de forma progresiva, utilizando simultáneamente el freno de motor.


Especial precaución en las curvas


Antes de entrar en una curva hay que reducir la velocidad cuando aun se circula en una trayectoria en línea recta. Al dar la curva, la acción sobre el volante ha de ser flexible y constante, para evitar que el neumático pierda el contacto y no responda. Una vez en la curva, hay que mantener una velocidad lenta y regular, para que el coche no pierda el equilibrio. En caso de que la parte delantera no dirija el vehículo, hay que recuperar la adherencia reduciendo la velocidad levantando el pie del acelerador o pisando el pedal del freno ligeramente sin bloquear las ruedas. Si el coche culea, hay que acelerar para recobrar el equilibrio, y en ningún caso frenar, ya que esto acentuaría el desequilibrio de la parte trasera.


En primer lugar para arrancar, como bien dicen, kita todas las ayudas electronicas posibles y con mucho tacto empieza a arrancar. Si tienes problemas para salir pon tierra con unas piedrecillas pekeñitas (tamaño uña) por el sitio k te pasara la rueda para arrancar (mas o menos en medio mnetro) y encima de las piedrecillas pon un carton k vaya justo debajo de las ruedas traseras. Los de las piedrecillas y el carton tienen un explic. y es k con el carton la rueda no te patinara y con las piedrecillas el carton no le sacara un ojo al k haya detras.
Para circular, hazlo con mucha suavidad, sobretodo en las curvas. Si a la minima notas k el coche te culea, cortale gas o haras un trompo perfecto. Y otra cosa bien imporetante, cuando cambies de marcha, desembraga con suavidad y aportandole un poco de gas, ya k este sino te acutuara como freno de mano y NI SE TE OCURRA, cambiar de marcha en plena curva. Para frenar hazlo siempre antes de llegar a la curva y si puedes tomala por inercia. Para circular normal yo de ti no pondria ningun control pero si te ves inseguro pon el DTC.
En nieve, el giro continuado de una rueda produce un efecto de fresado que ayuda a que el vehiculo salga hacia delante.
Si llevas un control de traccion conectado, en cuanto la rueda patina el sistema la frena lo cual iría en contra de tus intereses.
Todo esto es si circulas sin cadenas.

En caso de derrapar, no hay que frenar en ningún caso, sino girar con suavidad el volante hacia el mismo lado que se ha dirigido la parte trasera del vehículo.


Si el vehículo se queda atascado en la nieve, hay que balancearlo atrás y adelante repetidamente usando la marcha atrás y la segunda. También puede ser de ayuda llevar una pala para intentar abrir un nuevo camino y un rascador de hielo.


Si el coche está aparcado y queda bajo una capa de nieve, no la retire hasta el momento en el que vaya a moverlo, ya que la capa actúa como aislante ante temperaturas aún más bajas.



Visto en El Mundo

Niebla y hielo
- La prioridad cuando se circula con niebla es ver y ser visto. Utilice la luz de cruce (las 'largas' rebotan en la propia niebla) y el antiniebla trasero, pero apáguelo en cuanto no sea necesario para no cegar al conductor que circula detrás de usted.
- Reduzca la velocidad en puentes, umbrías y proximidades de arroyos, donde es más fácil que encuentre hielo.
- Pise el pedal del freno con mucha suavidad para evitar el bloqueo de las ruedas. Con ABS, pise el freno a fondo.
- Si pierde el control, no frene. Levante suavemente el pie del acelerador e intente controlar el vehículo usando el volante.

Nieve
- Si hay rodadas hechas por otros vehículos, circule por ellas. No lo haga si la capa de nieve es muy alta y corre es riesgo de dañar los bajos del automóvil. Si no existen rodadas, lleva neumáticos adecuados y la nevada es escasa, circule por la nieve virgen, ya que dada su textura terrosa tiene mayor agarre.
- En caso de derrapar, no frene. Gire con suavidad el volante hacia el mismo lado que se ha dirigido la parte trasera del vehículo.
Ruedas de invierno y todo solucionado.
- Si su vehículo se queda atascado en la nieve, balancéelo atrás y adelante repetidamente usando la marcha atrás y la segunda.
- Si su coche está aparcado y queda bajo una capa de nieve, no la quite hasta el momento de moverlo. Esa capa es el mejor aislante frente a temperaturas aún más frías.
- Si se prevé una nevada copiosa, levante la antena al máximo y átele algo vistoso para facilitar la localización del vehículo (absténgase de hacerlo si su coche tiene antena eléctrica telescópica).

Trucos
- Reposte con frecuencia. Con el depósito lleno su coche ganará en estabilidad y adherencia. Y en caso de quedarse inmovilizado, dispondrá de calefacción durante más tiempo.
- Pase una patata cortada por el parabrisas (interior y exterior). Por fuera, repelerá el agua; y, por dentro, evitará que el cristal se empañe.
- Un poco de anticongelante o lavavajillas en el agua del limpiaparabrisas mejorará bastante la limpieza del cristal y, con ello, la visibilidad.
- No utilice agua caliente contra un parabrisas helado, podría romper el cristal. Use anticongelante o alcohol.
- Una jeringuilla y alcohol mezclado con lavavajillas pueden descongelar rápidamente una cerradura helada.
- Un paño con alcohol también le servirá para evitar que los 'limpia' arrastren por el cristal la grasa que salpican los coches.
- Los limpiaparabrisas se vuelven flexibles con un algodón empapado en bebida de cola.
- Para que el hielo no deje pegados los limpiaparabrisas al cristal, cuando aparque, vuélvalos y apoye la parte metálica.

Visto en consumer.es

¿Y si mi vehículo es tracción trasera?
La tracción trasera transmite mejor la potencia al asfalto, ya que cuando aceleramos, el peso se transmite al eje trasero, descargando casi en su totalidad el eje delantero. A favor de los tracción trasera, hay que decir que han avanzado mucho con los controles electrónicos de tracción, estabilidad etc etc, pero que a mi parecer no son todavía suficientes para una conducción segura en mojado. Si te compras un tracción trasera sin saber conducirlo y no se te da por hacer rally, no tendrás ningún problema.
Sobreviraje: se produce cuando el tren trasero tiene menos agarre que el tren delantero, esto es debido por acelerar demasiado antes de tiempo o por frenar en exceso, ya que al frenar cargamos todo el peso en el tren delantero.

Alguna otra vez crucé con nieve tramos más pequeños con tracción trasera y salvo al arrancar no hay problema siempre que conduzcas con mucha cautela. Como ya sabrás, para arrancar procura usar segunda y si es automático ponlo en secuencial y bloquéalo en segunda o incluso tercera.

- Si derrapa, levante el pie del acelerador, especialmente si tiene un vehículo con tracción trasera, y gire el volante hacia la dirección a la que se ha desplazado la parte trasera del coche, tocando un poco el freno. Si se queda sin frenos, diríjase a una zona de nieve profunda y gire la dirección.
- Si la tracción es trasera y acelera demasiado fuerte se producirá un sobreviraje: en este caso será la zaga la que derive más de lo deseado empujando al coche a describir un arco más cerrado del que debiera.
- El descenso de los puertos es donde la tracción trasera tiene sus ventajas. Si utilizamos marchas cortas, las ruedas traseras "tirarán" del resto del vehiculo y lo mantienen recto.
Las diesel pueden salir, en condiciones normales de adeherencia, incluso en segunda sin ningún problema.
En situación de salida y en primera, ten el freno de mano echado.
Cuando quieras ponerte en movimiento, suelta embrague hasta el punto que notes una ligera vibración del motor (como casi estuviese a punto e calarse) en ese momento, pisa el acelerador hasta que justo la furgo se vuelva a quedar como si estuviera al ralentí, ni mas ni menos.
Suelta el freno de mano, notaras que la furgo casi no se mueve, termina de soltar el embrague, ojo!
Manteniendo solo el puntito de acelerador que le habias dado!
Incluso deja de darle gas, la furgo traccionará hasta en una pista e patinaje sobre hielo, si las ruedas están en buenas condiciones.
Cambia a segunda sin acelerar. La furgo irá de maravilla y llegarás a todas partes sin tener que usar freno.
Si se acelera mas de la cuenta, pisa el freno, pero con el mismo tacto que pisaste el acelerador para slir, hasta que la furgo mantenga o empiece a perder velocidad, en ese momentoreduce.
Obviamente esto solo es una regla general, luego dependemos del estado de nuestro motor, tracción, embrague, ruedas, clima, pavimento, sensatez, etc, etc, etc.

Sobre las marchas:
Subiendo, siempre la marcha mas larga que puedas. Para transmitir el mínimo par posible a las ruedas y asi evitar que derrapen.
Bajando, la mas corta posible (sin obstaculizar el tráfico claro :)) para que el motor ejerza de freno.
Frenadas:
Subiendo debes de dosificar el acelerador de tal manera que no tengas que frenar en toda la subida, a no ser que se te anteponga un obstáculo que no puedas evitar. Cuando te acercas a una curva sueltas el acelerador con tiempo para reducir hasta la velocidad que veas adecuada para coger la curva y sales de la curva con una velocidad constante. En recta puedes volver a aumentar la velocidad suavemente.
Bajando, como utilizamos marchas cortas, la furgo irá frenada continuamente, pero puede "dispararse" si la pendiente es muy pronunciada. Entonces tienes que frenar con mucho tacto mucho antes de la curva. En las bajadas hay que tener cuidado con las reducciónes de marcha. Si tardas mucho en cambiar, la furgo se puede "acelerar" mientras tienes el embrague pisado y cuando sueltes el embrage las ruedas empezaran a derrapar. Por eso las reducciones deben hacerse con mucho tacto. Se debe frenar bastante antes de reducir e incluso mientras cambias la marcha para evitar que se enbale la furgo.



Especificidades de los neumáticos de invierno
En caso de temporal de agua o nieve la circulación se complica incluso en el interior de las zonas urbanas. En estos casos, calzar los neumáticos para el invierno es un gesto elemental para la seguridad de todos. Y es que cuando el termómetro desciende por debajo de los 7°C, los neumáticos de verano pierden fiabilidad; la goma -más dura a baja temperatura- se torna menos adherente, lo que se traduce principalmente en un alargamiento de la distancia de frenado sobre suelos húmedos o mojados.
Las pruebas efectuadas sobre carretera nevada demuestran que a 50 km/h la distancia de frenado con un neumático de verano de tamaño estándar (195/65/15) es de 63 m frente a los 40 que requiere un neumático de invierno. A 80 km/h, la distancia con un neumático de verano es de 108 m frente a los 67 con uno de invierno. La diferencia se hace aún mayor cuando se trata de un 4x4, de los que sería ilusorio pensar que se adaptan mejor a los pisos mojados. Aunque es evidente que la motricidad de un 4x4 es superior a la de una berlina tradicional (la tracción se efectúa sobre cuatro ruedas en lugar de dos), la frenada resulta prácticamente idéntica. Teniendo en cuenta la potencia y el peso de estos vehículos, resulta obligado calzarlos con neumáticos de invierno para acortar la distancia de frenado.
Los neumáticos de invierno actuales poco tienen que ver con los de hace décadas. Los de hoy están concebidos para que soporten más fácilmente las bajas temperaturas y para que se adhieran mejor a carreteras húmedas, nevadas o con placas de hielo. Los neumáticos están provistos de una estructura de finos sipes* (5 veces más numerosos que en un neumático de verano) que garantiza un mejor agarre al asfalto y de un dibujo direccional que ayuda a evacuar el agua.
A fin de aumentar el agarre, la goma, más blanda y elástica, se calienta más rápidamente al rodar. Estos neumáticos deben inflarse 0,2 bares más que los de verano y montarse imperativamente en los dos ejes (si se hiciera sólo en uno el coche quedaría desequilibrado por la diferencia de agarre). Hoy día además, estos neumáticos están disponibles en cualquier tamaño. Otro detalle importante: aunque pensados para el invierno, estos neumáticos siguen siendo muy eficaces también sobre piso seco. De esta forma, el neumático podrá acabar su vida como un neumático normal. Algo que rentabiliza sin duda la inversión inicial.

Visto en viamichelin.com

Enlace a una buena explicación sobre los neumáticos de invierno y su eficacia.

Cómo poner las cadenas al coche

Más timos telefónicos 7753, 7171, +5354, 25354 ricoalinstante.com Antena 3

Después de lo de Blinko (es la entrada que más visitas recibe, con diferencia, del blog) me llegan ahora avisos, vete a saber de dónde, diciendo que tengo mensajes sin leer. Os los dejo a ver si alguien puede decirme quién los puede estar enviando:

(actualizo enero 2011: a primeros de enero recibí un SMS de ricoalinstante. Llamé a su número de atención al cliente (de pago: 902 103 347) para solicitarles que dieran de baja mi número de teléfono de sus bases de datos. Me atendió Luis Felipe a las 11:34 y la grabación es la nº 1.068 donde consta mi solicitud de baja del Club Zelda.
Pues bien, el 11 de enero recibí un SMS del 25354 "Hola! Soy Carlos Lozano y te aviso que RICO de A3 ha elegido tu tlf 616XXXXXX para poder GANAR 200.000E! Envía GANAR al 25354 (1,42Eur.xsms.N.AtnClte:902103347)"
Me tiene Antena 3 y su rico al instante hasta los cojones.
Me pongo en contacto con Oficina de consumidores a ver si pueden hacer algo.)
(19 enero: Rico al instante denunciado por spam).

De otro blog:- 25354 Rico al Instante de Antena 3" vulnera 6 preceptos legales contra el spam de donde copio:
¿Qué se puede hacer si recibimos uno de estos mensajes?
1. Poner los hechos en conocimiento de la Comisión de Supervisión de los Servicios de Tarificación Adicional para todo lo relativo al Código de Conducta.
2. Poner los hechos en conocimiento de la Agencia Española de Protección de Datos para lo relativo al envío de comunicaciones comerciales sin consentimiento.
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Hay varios métodos para dejar de recibir este tipo de mensajes sin enviar BAJA a ningún lado ni llamar a sus teléfonos de atención al cliente. El más eficaz es llamar a la operadora y exigir la baja de los SMS Premium. Están obligados a hacerlo.
sacado de: "Lluvia de denuncias contra Rico al Instante" Por: Delia Rodríguez
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Otras entradas:
- Cómo darse de baja en Blinko 55051, 5505 la ESTAFA por SMS. Timo sms engaño
- No más números 900

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INFOSMS
Tiene un mensaje de un usuario del sistema. Para recibirlo, envie la palabra MENSAJE al 7753 (dsd 0,9 e/sms).


Este al menos avisa de que tiene un coste por enviar mensaje.
AVISO
El numero xxxxxxxxx tiene 3 mensajes pendientes en la bandeja de entrada. Para recibirlo envie MJE al 7171. Caducan en 24 horas.

Evidentemente, me quedé sin saber qué eran.

Me pongo en contacto con el servicio de atención al cliente de Orange y la señorita me informa de que la única posibilidad de dejar de recibirlos es enviando "BAJA" a esos números, ellos no pueden bloquear los SMS que vengan de servicios SMS Premium.

- Mando BAJA al 7753. Recibo el mensaje: "ChatSMS?- Tu desabono ha sido tomado en cuenta. Ya no recibiras mensajes del servicio."
¡¡¡¡Pero si no he entrado en mi vida a un Chat SMS!!!!

- Mando BAJA al 7171. Recibo el mensaje: "El numero 34********* ha sido dado de baja y no recibira mas mensajes publicitarios de nuestra plataforma."

- Mando BAJA al 5354. Recibo el mensaje: "Ya participas en RICO AL INSTANTE! Un fuerte aplauso a... Espera! Para poder darte los 500.000E del sabado queremos saber tu nombre! Envianos tu NOMBRE al 5354"
¡¡¡¡¡ INCREIBLE !!!!!!! MANDO "BAJA" Y ME DAN DE ALTA !!!!!!!!!!!!!!!
Inmediatamente después recibo el mensaje: "Imaginas que la TV llama a tu puerta? Dinos donde ir a buscarte el proximo sabado entrando en la web datos.ricoalinstante.com. Tu PIN en el juego es *****
Les mando de nuevo un SMS con "BAJA", ahora recibo el mensaje: Acabas de darte de baja con éxito. Guardamos todos tus puntos! Si quieres volver a jugar y recuperarlos envia RICO al 5354. Coste de mensajes recibidos = 0Eur

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Experiencias de otros usuarios

- Testimonio de muchos afectados en espacioblog.com
- Afectada lo cuenta en mundorecetas.com
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Añado un sitio que recopila los diferentes timos telefónicos y televisivos, muy interesante: tencuidado.es
Otra: hemos creado Stop SMS Premium donde cualquier usuario puede contar su experiencia, además de conocer casos reales sobre los sms premium www.facebook.com/stopsmspremium. Puedes informarte de los objetivos de este colectivo en www.stopsmspremium.es  
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Lo que me parece de un morro increíble es el consentimiento de Gobierno y cadenas de televisión, en este caso Antena 3, en otros Tele 5, para dar cobertura a este tipo de estafas, que es lo que son por cobrar por los mensajes que envían, y la complicidad de las compañías de teléfonos, a quienes les conviene este tipo de negocios por cobrar el tráfico de mensajes.

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Información sobre derechos del consumidor

Aprobada la normativa que regula los servicios SMS Premium para proteger los derechos de los usuarios
» Publicada en el BOE la Orden Ministerial

Industria continúa reforzando los derechos de los usuarios de telecomunicaciones.
» Aprobada la normativa para atajar la problemática de la contratación fraudulenta (slamming)

ASOCIACIONES DE CONSUMIDORES Y USUARIOS

Conforme al artículo 20.1 de la Ley 26/1984, de 19 de julio, General para la defensa de los consumidores y usuarios, “Las Asociaciones de consumidores y usuarios se constituirán con arreglo a la Ley de Asociaciones y tendrán como finalidad la defensa de los intereses, incluyendo la información y educación de los consumidores y usuarios.”

En el Consejo de Consumidores y Usuarios, adscrito al Ministerio de Sanidad y Consumo a través del Instituto Nacional del Consumo, están representadas las asociaciones de consumidores de ámbito nacional que cumplen los criterios establecidos en el artículo 3 del Real Decreto 894/2005, de 22 de julio.

El Instituto Nacional del Consumo, en su página web, proporciona información sobre las Asociaciones de Usuarios existentes en España.

Guía sobre los Servicios de Tarificación Adicional, números 803-806-807-907
» Contenido de los servicios, facturación y denuncias.

Visto en: usuariosteleco.es

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Denunciar
¿Te han cobrado por enviarte mensajes? Denuncia. Ante la Brigada de delincuencia Económica, que os proporciona el nº de teléfono la Policía Nacional. Esta Brigada ya empieza a investigar; a continuación, presentar denuncia ante la Policía y enviar una carta certificada y con acuse de recibo al servidor de telefonía móvil para detener estos sms que no habeís contratado y en el momento que recibaís de Correos el papelito rosa de que vuestra carta fué recibida, denunciar ante la Oficina de Arbitraje y Defensa del Consumidor de vuestra ciudad!!!! Ahhhhhh!!!! y acordaros de pedir daños y perjuicios.

8 ene 2009

Los 50 mejores sets de iconos realizados en 2008


Con imaginación, conocimiento de la herramienta y tiempo, hay quien realiza estupendos iconos que, además, algunos dejan libres para su descarga.
"50 Most Beautiful Icon Sets Created in 2008" es el título de la buena recopilación que desde noupe.com han realizado para enseñarnos estas pequeñas obritas de arte.

Te quiero, Pi